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Une aile de competition

elle est caractérisée par la performance maximale combinée avec la bonne sécurité. Elle est visée par les compétiteurs expérimentés et des chasseurs de record. Notre pilote d'usine David Ohlidal a fini 3ème en finale à la PWC 2005 et en 2006 Primoz Podobnik a terminé à la 4ème place.


Axis Mercury III est lancée

A ce jour en juillet 2010, les réglages sont au point, les premiers pilotes de test et autres pilotes ravis par la machine,l'aile possède un meilleur rendement de montée en petites conditions . De nombreuses modifications ont étés apportées : La totalité de la voute a été changée, dorénavant en 2 lignes et demi gagnant ainsi 50 mètres de suspentes en moins, le plus gros de la surface se trouve répartit au centre ce qui lui donne une meilleure stabilité en tangage et roulis que sur les modèles précédents.
Elle est toujours équipée de la double commande des freins pour un virage plus précis. La mercury n'atteind pas les performances de certaines ailes de course actuelles mais offre une facilité de pilotage, une prise en main facile, une bonne construction en matériaux classiques et innovants, la mercury III s'adresse donc plus partiulièrement au pilote qui désire passer en douceur sous une aile de compétition.


Historique : MERCURY 2008 encore plus de succès:


Guy Parat Mercury XS: 1er au classement CFD 2008
Jacques FOURNIER Mercury M : 2ème au classement CFD 2008

Olivier Leonetti vole en Axis Mecury M et après seulement quelques minutes de vol pour la prise en main, il réalise 1030 km. en 3 jours de compétition Xceara au Brésil à Qixada en novembre 2008.
Léo réalise aussi la plus grande distance de cross pour un pilote de parapente Français avec 380 Km sur 1 vol.... BRAVO LEO....


La Mercury est la voile la plus complète des parapentes de compétition qui existe sur le marché d'aujourd'hui. Ivan Colas , Champion Espagnol 2007 dit : « Il n'est pas possible de décrire le rendement de cette aile en paroles. Voler avec ce parapente est le seul moyen de comprendre de ce que nous parlons! »
La Mercury est conçue pour des pilotes hautement expérimentés. Les réactions sont immédiates et précises, ce qui rend le pilotage un vrai plaisir. Il s'agit d'une aile rapide, qui monte vraiment bien, et qui va littéralement mordre dans les thermiques.

Un profil spécial a été élaboré afin de parfaire à un maximum de performances et vitesse. La bonne construction des renforcements diagonaux renforcés aux points d'accroche des suspentes nous a aidés a réduire le nombre et la longueur des suspentes. L'utilisation des suspentes dégainées de différents diamètres réduit sensiblement la trainée, en conséquent, la performance de l'aile est augmentée sans porter préjudice à sa sécurité.

Des élévateurs spéciaux permettent d'accroître les performances. Nous avons utilisé un renforcement sur les D, ce qui minimise les oscillations de la voile ; un renfort sur le bord d'attaque augmente la stabilité à vitesse maximale.

Un design bien proportionné, un haut niveau sur la précision et la stabilité à toutes les vitesses, sont les caractéristiques qui ont permis à la Mercury d'obtenir de nombreux succès au niveau international et national en 2008 ou un quart des pilotes volaient en Axis Mercury aux championnats de France.
Le Team Compétition AXIS volent sous la Mercury et leurs résultats montrent que la voile avance côte à côte avec les plus grandes marques de ce niveau en compétition sur le marché.
Plébliscitée sur "Parapente Mag" par Philippe Lami qui a craqué pour aile et signé un chèque. Essai Axis Mercury 2008 sur Parapente Mag


Manuel de vol Mercury à telecharger en pdf