Ailes
Petite soeur inspirée de l'aile de compétition "Mercury", les performances de l'aile de haut vol "VENUS II" est destinée à des pilotes expérimentés ou compétiteurs.
Nous avons déjà de très beaux résultats en compétition. L'aile est certifiée dans la catégorie EN-D ou EN-C suivant le ptv.
Nous proposons aussi une version non certifiée de la Vénus II avec suspentage fin et un calage légèrement différent pour la compétition.
Vous voulez essayer la VENUS II, prenez contact avec un revendeur référencé Axis, ou appelez
Patrick et Bambou, ils organisent des journées de démo en partenariat avec nos revendeurs sur différents sites en France.
Le plus grand vol de triangle FAI en Inde
Nous avons le plaisir d'informer que Vijay Soni sur son Axis Venus II a fait un nouveau record national indien du plus long le triangle FAI, avec une distance de 100.20 km.
C'est le triangle FAI le plus long fait par un pilote Indien ou étranger en Inde.
Félicitations Vijay!
La Vénus est une aile pour les pilotes de performance exigeants et au pilotage précis.
Elle est caractérisé par l' excellente performance avec une bonne sécurité passive et est donc appropriée pour des longs vols de distance aussi bien que pour la compétition. Une répartition spéciale des suspentes permet d'en réduire la longueur, et les fixations des freins ont été déplacées vers le bord de fuite, afin de créer une meilleure gestion.
L'optimisation du nombre de suspentes et l'utilisation de différents diamètres a significativement augmenté la résistance frontale, le cône de suspentage est conçu pour optimiser les répartitions des pressions.
La VENUS II a un système d'accélération différentiel, qui permet d'obtimiser le taux de chute, et à pleine vitesse (60 km/h) une stabilité relativement élevée. Les élévateurs minces avec un petit maillon spécialement conçu aident aussi à augmenter la performance. L'élévateur D-renforcé réduit au minimum la vibration de l'aile pendant que l'utilisation de renforts en bouts d'aile augmentent la rigidité de l'aile à vitesse maximale.
Nous avons réalisé ces excellentes caractéristiques en utilisant des matériaux de grande qualité qui ont réduisent le poids de l'aile et contribuent à réduire les chances de fermeture et à améliorer sa sécurité.
Les suspentes sont d'un tout nouveau matériel Liros PPSL, avec un noyau de dyneema qui offre un minimum d'élasticité et un taux de durabilité plus élevé. Le tissus est déperlant ' Skytex S 9017 - 40 Grs/m2, a une haute réfaction aux UV et une excellente résistance à l'abrasion. Toutes les coutures sont à l'intérieur des caissons pour une protection accrue.
2 versions Axis Vénus II Comptétition
Deux versions compétition non certifiées CEN de la Vénus II sont proposées :
1) Une Vénus II XR full race :
montée avec un cône de suspentage course en combinaison de dynéema non gainé (garantissant une meilleure résistance dans le temps) sur les parties les plus en tension et en vectraline aramide (garantissant une homogéneité dimensionelle) enduit d'une protection UV sur le reste des suspentes. Le calage de l'aile différent, les sensations de pilotage restent les mêmes, l'aile est plus rapide dans toutes les phases de vol.
2) Une Vénus II race :
idem à la Vénus II de série montée avec élévateurs Mercury avec trims.
Téléchargez le manuel de vol en Français
Venus II S min
Venus II S maxi
Venus II M mini
Venus II M maxi
Venus II L mini
Venus II L maxi
Manuel de vol et plans de la Vénus II en anglais
